Ивановская область занимает 11 место в России по безопасности дорожного движения

Итоги Всероссийского конкурса-соревнования «Безопасность на дорогах – общая забота» за первый квартал подвели в Госдуме на заседании Федеральной рабочей группы проекта «Безопасные дороги». В мероприятии, состоявшемся 28 мая, принял участие вице-спикер Ивановской областной Думы Владимир Гришин.

В конкурсе учитываются три основных показателя безопасности: число погибших, количество пострадавших и число наездов на пешеходов на пешеходных переходах. В 20 регионах России по каждому из них зафиксировано значительное снижение. Самыми безопасными для участников дорожного движения регионами стремятся стать Республика Мордовия; Липецкая, Сахалинская, Орловская области; Приморский край; Карачаево-Черкесская Республика и Республика Хакасия. Ивановская область занимает 11 место по общим показателям. Как отмечалось, общее число пострадавших и погибших снизилось на 5% и 11,6% соответственно.

В настоящее время разработаны и дополнительные критерии для определения победителей, которые позволят всесторонне оценить усилия регионов по снижению показателей смертности и травматизма. В некоторых субъектах РФ число жертв ДТП, напротив, увеличилось.

На заседании обсуждалась и подготовка к введению ношения пешеходами световозвращателей, которое будет обязательным в темное время суток при движении на дорогах между населенными пунктами. Напомним, что с инициативой о соответствующем требовании выступили ивановские парламентарии, оно было внесено в Правила дорожного движения Правительством РФ в конце прошлого года, и вступает в силу с 1 июля. В настоящее время разрабатывается Национальный стандарт на  пешеходные световозвращатели на основе Европейского и Белорусского стандартов. 
После этого фликеры должны быть сертифицированы.

Участниками заседания также обсуждался вопрос об обязательном наличии световозвращающих жилетов в салоне каждого автомобиля. Идея будет подробно проработана депутатами Госдумы.

Также речь шла о необходимости изменений в Градостроительный кодекс РФ в части нормативов по парковочным местам около жилых домов. Как отметил Владимир Гришин, специальных парковок не хватает, дворовые территории в городах заполнены автотранспортом, в результате чего там совершаются наезды на пешеходов, возникают конфликты между жителями, создаются препятствия для проезда автомобилей аварийных служб и скорой помощи. 

Добавим, что по предложению ивановского парламентария, на следующее заседание  будет вынесен вопрос перевозки детей в школьных автобусах. Тема, как отметил Гришин, актуальна и многопланова – от технического состояния автобуса, оборудования его средствами безопасности, до качества дорог, по которым дети перевозятся в школу.