Более трети всех ДТП в регионе составляют столкновения транспортных средств

На 17% сократилось в прошлом году число людей, погибших в автомобильных авариях на дорогах области. Об этом было заявлено на заседании регионального правительства, посвященном вопросу обеспечения безопасности дорожного движения. На мероприятии, состоявшемся 1 марта, выступил вице-спикер областного парламента Владимир Гришин.

Законодатель отметил, что Ивановская область относится к одной из самых безопасных в составе ЦФО России по статистике ДТП. По его словам, системный подход в работе законодательных и исполнительных органов государственной власти, местного самоуправления, ГИБДД и общественности способен влиять на изменение ситуации на дорогах, не требуя больших бюджетных затрат и вложений. Владимир Гришин напомнил, что в результате участия Ивановской области в Международном проекте безопасности дорожного движения RS-10 (2011-2014 годы) создана региональная модель управления процессами в сфере БДД, подготовлены десятки специалистов. Парламентарий сообщил, что опыт региона сегодня востребован в шести субъектах  Российской Федерации. Гришин предложил использовать наработки проекта RS-10 и в дальнейшем, воздействуя на различные факторы риска для изменения ситуации к лучшему.
Вице-спикер напомнил, что Ивановская областная Дума являлась инициатором ряда изменений и дополнений в законодательство РФ, в частности, ужесточения наказаний на неиспользование ремней безопасности и детских удерживающих устройств, изменения скоростного режима в населенных пунктах.

Добавим, что с основным докладом на заседании выступил исполняющий обязанности начальника Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Андрей Шушкин. Он рассказал, что с целью сокращения смертности от дорожно-транспортных происшествий реализуется федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 –2020 годах». Ивановская область, участвуя в ней, получила из федерального бюджета более 52 млн рублей. На эти средства приобретены комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения, установлены дорожные пешеходные ограждения, проведена реконструкция четырех пешеходных переходов вблизи образовательных учреждений с установкой системы светового оповещения. На аварийно-опасных перекрестках произведена замена устаревших светофорных комплексов на современное оборудование.

В регионе также принята программа «Повышение безопасности дорожного движения в Ивановской области в 2014 – 2018 годах», общий объем финансирования которой составляет 129 млн рублей. За прошедшие два года были реализованы мероприятия на общую сумму 21,5 млн рублей, среди которых – расширение проезжей части, устройство наружного освещения и строительство дополнительных переходно-скоростных полос на автомобильной дороге Иваново–Родники, а также установка дорожных пешеходных ограждений на улице Ивановской в Кохме.

В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация для обустройства более 120 км линий искусственного освещения. По словам Шушкина, запланированы серьезные преобразования на федеральных автомагистралях, проходящих по территории Ивановской области. В 2016 году будут проведены ремонтные работы на общую сумму более 1 млрд рублей на трассе М-7 «Волга» на подъезде к городу Иваново.

Также глава профильного департамента сообщил, что по итогам 2015 года в регионе отмечено снижение тяжести последствий в ДТП с участием пассажирского транспорта. По оценке всероссийского общественного экспертного центра «Движение без опасности» Ивановская область в секторе пассажирских автоперевозок отнесена к числу самых безопасных регионов страны.

Врио начальника Управления ГИБДД УМВД России по Ивановской области Александр Щеголев озвучил статистику дорожно-транспортных происшествий, случившихся в регионе в прошлом году. Так, 39% – это столкновения автомобилей, наезд на пешеходов – 29%, опрокидывание транспортных средств – 10%, наезд на велосипедистов – 6%, наезд на препятствие – 5% 

Подводя итоги заседания, глава региона Павел Коньков обратил внимание на необходимость мониторинга состояния дорожного полотна и своевременного устранения его недостатков, особенно в межсезонный период. Он поручил привести в соответствие с требованиями безопасности дорожную разметку и поставил задачу держать на особом контроле состояние дорог, вблизи образовательных учреждений.

Особое внимание, по мнению губернатора, необходимо уделить безопасности пешеходных переходов и соблюдению правил дорожного движения в темное время суток. «Необходимо продолжить устройство линий искусственного освещения. Но следует усилить и разъяснительную работу с гражданами об обязательном использовании светоотражающих элементов в вечернее время», – подчеркнул он.